Концерн АвтоВАЗ начал переговоры с китайским производителем Haval о поставке двигателей, пишет телеграм-канал «Русский автомобиль» со ссылкой на три источника в компаниях. Речь о турбомоторе GW4B15A объемом 1,5 литра мощностью 143 лошадиных сил.

По данным источников, при поиске партнера для сотрудничества выбор АвтоВАЗа пал на Haval, поскольку компания имеет производство полного цикла в Туле и «не слишком опасается возможных санкций». Сборка указанного двигателя практически локализована, китайцы используют его в модели Jolion.

Первой моделью, которая получит мотор от Haval, может стать кроссовер на базе Lada Vesta. В настоящее время этот проект, известный под кодовым названием HGH, проходит этап индустриализации. Все детали должны быть окончательно утверждены в сентябре. АвтоВАЗ уже заказал для авто основную штамповочную оснастку. По прогнозам источников, машины новой модели поступят в продажу в начале 2026 года.

Параллельно Haval договаривается с НАМИ о поставках трехлитрового бензинового двигателя GV6Z30 от Tank для Aurus. Моторы будут устанавливать не на нынешних представительских седанах, а на новых машинах, производство которых наладят в Санкт-Петербурге на бывшем заводе Toyota. Предприятие должны запустить до конца 2024 года.

Официальный представитель АвтоВАЗа Сергей Ильинский ушел от прямого ответа на вопрос, планирует ли компания закупать китайские двигатели для своих автомобилей. «Это странные слухи, которые мы не комментируем», — сказал он «Газете.ру».

Компания прислала комментарий и автору телеграм-канала Денису Цыганову, из которого следует, что моторы Haval в комплектации Lada не появятся.

В июле доступность автомобилей в России снизилась до исторического минимума, подсчитали эксперты ассоциации «Российские автодилеры» (РОАД). Чтобы скопить на покупку новой машины, среднестатистическому россиянину сейчас нужно работать почти 3,5 года, ничего не тратя.