Россия совершила «преднамеренное нападение» и «акт пиратства», принудительно досмотрев гражданский сухогруз «Сукра Окан» в юго-западной части Черного моря, заявил помощник главы офиса президента Украины Михаил Подоляк.

«Этот прецедент с попыткой введения „каперского права“ требует четкой юридической фиксации, установления всех лиц и признания факта совершения преступления со стороны международного сообщества», — написал Подоляк в своем твиттере. По его словам, Украина сделает «все необходимые выводы» и «выберет наилучший ответ».

Накануне, 13 августа, патрульный корабль Черноморского флота РФ «Василий Быков» открыл предупредительный огонь в сторону шедшего под флагом Палау сухогруза, который следовал в украинский порт Измаил. По данным Минобороны РФ, это произошло после того, как сухогруз проигнорировал требования остановиться для досмотра.

Затем на «Сукра Окан» высадилась группа российских военных, которые досмотрели судно. После досмотра сухогруз продолжил следовать в украинский порт.

Россия вышла из зерновой сделки по вывозу сельхозпродукции из Украины и предупредила, что с 20 июля будет считать все суда в акватории Черного моря, направляющиеся в украинские порты, потенциальными перевозчиками военных грузов. При этом страны, под флагами которых будут следовать корабли, Москва пообещала расценивать как вовлеченные в конфликт на стороне ВСУ.

На этом фоне Военно-морские силы Украины 10 августа открыли гуманитарные коридоры в Черном море для торговых судов, следующих в порты Черноморск, Одесса и Южный и обратно.

«Мы предупредили судовладельцев и капитанов, что гарантировать стопроцентную безопасность на данный момент невозможно», — отметил представитель ВМС Украины Дмитрий Плетенчук. При этом Киев пообещал сделать гуманитарные коридоры «очень прозрачными».

«Мы поставим камеры на корабли, и будет трансляция, чтобы показать, что это чисто гуманитарная миссия и не имеет военной цели», — заверил спикер командования украинских ВМС Олег Чалык.

Ранее Украина представила эти маршруты Международной морской организации (IMO), которая является учреждением ООН. В письме в организацию говорилось, что коридоры необходимы для разблокировки поставок продовольствия после завершения зерновой сделки. Совет IMO признал право на свободное торговое судоходство и призвал Россию соблюдать международные конвенции, а также прекратить создавать угрозы в Черном море.