Submitted by user on

Резкое падение экспортных доходов нефтяных компаний спровоцировало на российском рынке бензина рекордное за 5 лет повышени цен.

Стоимость марки «Регуляр-92» на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже с середины января подскочила на 48% и во вторник впервые за год год превысила 49 тысяч рублей за тонну.

Бензин «Премиум-95» начал стремительно дорожать в феврале - вскоре после того, как Евросоюз ввел эмбарго на российские нефтепродукты. Чуть больше чем за месяц его цена выросла на 36% - до рекордных с августа 52082 рубля за тонну.

Такого резкого взлета - на десятки процентов за несколько недель - рынок не бензина не видел с 2018 года. И его причина кроется в решениях правительства, рассказали «Коммерсанту» источники в отрасли.

С 1 апреля Минфин решил снизить компенсации нефтекомпаниям в рамках демпферного механизма, который призван не допускать резких колебаний цен на нефтепродукты. 

Де-факто повышение налогов на производство бензина должно принести в бюджет около 20 млрд рублей ежемесячно в дополнение к 600 млрд, которые Минфин рассчитывает получить из-за изменение формулы налога на добычу нефти.

В прошлом году нефтяники получили рекордные 2,2 трлн рублей субсидий из бюджета по демпферу. Но сейчас денег на это у правительства нет: в январе-феврале сборы нефтегазовых налогов упали на 46%, а общие доходы казны - почти на четверть. В результате за два месяца в бюджете образовался дефицит на 2,6 трлн рублей - 88% годового плана.

Сами нефтяные компании потеряли выручку на сумму около $300 млн в день из-за европейского эмбарго, закрывшего для них некогда крупнейший рынок сбыта, оценивали ранее аналитики Deutsche Bank.

Источники «Коммерсанта» отмечают, что АЗС закупаются бензином впрок, и это толкает вверх цены. Кроме того, поставки нефтепродуктов на рынок могут снизиться в ближайшее время из-за ремонтов на НПЗ. На этой неделе приостановит работу Комсомольском НПЗ «Роснефти», а всего в течение года в простой уйдут 7,9% мощностей НПЗ, или 26,55 млн тонн в пересчете на сырую нефть.

При этом сроки ремонтов могут возрасти из-за технологических санкций ЕС против нефтепереработки, которые были введены год назад, говорит источник «Ъ».