Авиакомпания Finnair приостановила полеты в эстонский город Тарту из-за проблем со спутниковой навигационной системой GPS, сообщает пресс-служба авиаперевозчика.

«Finnair приостановит ежедневные рейсы в Тарту с 29 апреля по 31 мая, чтобы в аэропорту Тарту можно было внедрить альтернативное решение захода на посадку, не требующее сигнала GPS», — говорится в сообщении.

Там отмечается, что методы, которые использует городской аэропорт, основаны на сигнале GPS, а помехи мешают самолету приблизиться и приземлиться. На прошлой неделе два рейса были вынуждены вернуться в Хельсинки из-за помех на подлете к Тарту.

«Мы приносим извинения за неудобства, которые приостановка причиняет нашим клиентам. Безопасность полетов всегда является нашим главным приоритетом», — заявил представитель авиакомпании Яри Пааянен.

Ранее The Financial Times писала, что министры иностранных дел Эстонии, Латвии и Литвы обвинили Россию в подавлении работы спутниковой навигационной системы GPS в районе Балтийского моря. В связи с этим они предупредили о возросшей угрозе авиационных катастроф в регионе.

Власти Эстонии рассматривают ситуацию с GPS как «часть враждебной деятельности России» и поднимают эту тему в разговоре с союзниками, отметил министр иностранных дел страны Маргус Цахкна. По его словам, действия Москвы «представляют собой гибридную атаку и угрозу нашему народу и безопасности, чего мы не потерпим».

С августа 2023-го по конец марта 2024 года число случаев с глушением или подменой GPS-сигнала в районе Балтийского моря увеличилось с менее чем 50 до 350 в неделю, подсчитала газета The Sun с помощью экспертов на основании данных GPSJAM.org.

В марте Россию заподозрили в глушении GPS-сигнала самолета ВВС Великобритании, на борту которого находился глава Минобороны Соединенного Королевства Грант Шэппс. Инцидент произошел, когда самолет Шэппса RAF Dassault 900LX Falcon возвращался из Польши и пролетал недалеко от Калининграда. Связь со спутниками отсутствовала примерно 30 минут, из-за чего пилотам пришлось воспользоваться альтернативными навигационными системами.

В начале этого года командующий силами обороны Эстонии генерал Мартин Херем допускал, что помехи в работе спутниковой навигационной системы могут быть связаны с действиями России. По словам Херема, Москва могла прибегнуть к этому на фоне риска потенциального военного столкновения с НАТО.